Тоннельные эскалаторы

Необходимо отметить, что проведенные исследования были направлены как на решение отдельных конкретных задач, поставленных эскалаторостроителями, так и на проведение ряда поисковых работ.

Эскалатор ЛТ-5, рассчитанный на малые высоты подъема, находится в стадии проектирования. Кроме перечисленных машин в отдельных случаях при небольшой высоте подъема от 2,5 до 7,0 м и стесненных габаритах применяется модификация эскалатора для зданий ЛП-6А.

В основу разработанного нормального ряда тоннельных эскалаторов были заложены следующие основные принципы: максимальная унификация основных узлов; сокращение габаритов и уменьшение веса; применение наиболее прогрессивных конструкций узлов и максимальная механизация процессов обслуживания. А если вам необходимо арендавать автокран в Москве, тогда посмотрите на аренда автокранов москва и узнайте боьлше информации по данной теме.

Процент унификации эскалатора типа ЛТ-2 по отношению к базовой модели ЛТ-3 составляет 74%, эскалатора типа ЛТ-4 - 45% и проектируемого эскалатора ЛТ-5 - 40%.

Сокращение габаритов эскалаторов (при сохранении ширины ступени 1000 мм) дает следующую экономию, по сравнению с ранее выпускавшимися моделями: объем грунта на 1 пог. м тоннеля при установке 3-х эскалаторов - 22%; при установке 4-х эскалаторов - 32%; объем бетона и железобетона при установке 3-х эскалаторов - 44%; при установке 4-х эскалаторов - 69%; снижение веса для эскалаторов высотой подъема Я = 50 м - 24%.

На эскалаторах применена автоматическая смазка тяговых цепей; узлы трения и зацепления смазываются при помощи централизованной и циркуляционной смазки; осуществлена четкая система демонтажных средств.

Для всех эскалаторов принята повышенная скорость движения лестничного полотна - 0,9 м/сек (вместо 0,75 м/сек для ранее выпускавшихся моделей).

По высоте подъема эскалаторы ЛТ-2 и ЛТ-3 являются уникальными машинами этого типа, не имеющие себе равных за рубежом.